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Viernes por el Futuro: "Las huelgas del transporte local son huelgas climáticas"

Luisa Neubauer, activista climática, sostiene un cartel en el que se lee "¡Ni autobuses, ni trenes, sin gente que los conduzca!". / Foto: Sebastian Gollnow/dpa
Luisa Neubauer, activista climática, sostiene un cartel en el que se lee "¡Ni autobuses, ni trenes, sin gente que los conduzca!". / Foto: Sebastian Gollnow/dpa

Viernes por el Futuro también protesta con Verdi durante las anunciadas huelgas de advertencia en el transporte local bajo el nombre "Viajamos juntos". Por qué el movimiento por el clima se une a las protestas laborales.

Viernes por el Futuro considera que las huelgas de advertencia anunciadas por Verdi son una importante contribución para frenar la crisis climática. "Estas huelgas de transporte público son también huelgas climáticas", afirmó Darya Sotoodeh, portavoz de Viernes por el Futuro Alemania, en una rueda de prensa celebrada el jueves en Berlín. "La expansión del transporte público es el factor decisivo para reducir las emisiones en el sector del transporte"

Verdi ha anunciado una oleada nacional de huelgas de advertencia en autobuses locales y trenes para la próxima semana. Tal y como anunció el sindicato el jueves en Berlín, está previsto que la acción industrial tenga lugar en diferentes días de lunes a sábado, con la jornada de huelga principal el viernes 1 de marzo. Baviera es el único Estado federado no afectado. Paralelamente a las huelgas de advertencia, Fridays For Future está organizando numerosas manifestaciones contra la crisis climática el 1 de marzo.

El sindicato Verdi está negociando actualmente convenios colectivos en paralelo en todos los estados federales. La mayoría de las rondas versan principalmente sobre las condiciones laborales de los empleados. Sotoodeh criticó: "Cada vez se cancelan más autobuses y trenes, se recortan horarios y los empleados del transporte público abandonan la profesión en masa porque las condiciones de trabajo les enferman." El portavoz del movimiento por el clima afirmó que la expansión del transporte público de cercanías, necesaria para dar un giro al transporte, sólo es posible con mejores condiciones laborales. No quieren seguir permitiendo que se contrapongan las cuestiones climáticas y las sociales.

Por ello, Viernes por el Futuro reclama inversiones de 100.000 millones de euros en transporte de cercanías para 2030. "Ese es el dinero necesario para duplicar el transporte público, tal y como se recoge en el acuerdo de coalición", dijo Sotoodeh.

Verdi y Fridays For Future ya colaboran ocasionalmente desde el verano de 2022, también en el marco de la campaña "Viajamos juntos"

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