Tras una bajada del nivel de las aguas del Elba, los trabajos de demolición del puente Carola de Dresde han vuelto a acelerarse. Según la ciudad, las excavadoras trabajan desde el lunes en el lado del casco antiguo del Elba para retirar las secciones del puente a través de una carretera de construcción especialmente construida. Anteriormente, los trabajos tuvieron que interrumpirse durante cuatro días debido a la subida del nivel del agua.
La sección occidental del puente C, que incluye las vías del tranvía y un carril bici, se derrumbó repentinamente a lo largo de unos 100 metros en la noche del 11 de septiembre. Pocos días después, comenzó la retirada de los primeros escombros. Desde principios de octubre, se está llevando a cabo el desmantelamiento controlado de la sección C, que forma parte de la importante arteria de transporte del centro de la ciudad, anteriormente cerrada.
Un informe pericial presentado recientemente confirmó que las partes restantes del cruce del Elba también deben ser demolidas. Las secciones A y B también corren un grave riesgo de derrumbe y están gravemente dañadas por la corrosión bajo tensión, la misma causa que los expertos identificaron para el derrumbe de la sección C. Hasta el desmantelamiento controlado, estas secciones ya no pueden ser cargadas por razones de seguridad.
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