El parlamento sajón también se ocupa de los planes de Volkswagen en el Estado Libre en la sesión plenaria de septiembre de esta semana. El grupo parlamentario de la AfD ve en riesgo un total de alrededor de 100.000 puestos de trabajo en la fabricación de automóviles debido al debilitamiento de la demanda de e-cars y solicitó un debate de actualidad sobre el tema, como dijo el martes Jan-Oliver Zwerg, director parlamentario del grupo parlamentario. El e-car se había convertido en "un vendedor un poco lento" desde que se recortaron las subvenciones estatales. "Creemos que sitios como Zwickau no deberían funcionar exclusivamente para producir e-vehículos". La orientación unilateral, dijo, amenazaba a toda la industria automovilística alemana, incluida la antigua tradición de fabricación de automóviles del país; necesitaba apertura a la tecnología.
El grupo parlamentario de la CDU advirtió contra el alarmismo. Fue una decisión de la empresa en reacción a la situación económica, "que tenemos que clasificar en consecuencia", dijo el director gerente Sören Voigt. No todo se va al garete de inmediato, como ha dejado claro VW. El mensaje claro en las conversaciones, también en la sede de VW, fue que se mejoraría la eficiencia y la producción y se evaluaría la política de modelos. Según Voigt, hay "buenas conversaciones" entre el fabricante de automóviles y el gobierno estatal, y se están buscando posibilidades de apoyo.
La semana pasada se supo que VW estaba recortando puestos de trabajo en la planta de Zwickau debido al debilitamiento de la demanda de coches eléctricos y que 269 contratos temporales no se prorrogarían. Según "Automobilwoche", VW también planea interrumpir la producción de vehículos en la Fábrica Transparente de Dresde. El emplazamiento se mantendrá, y los aproximadamente 300 empleados recibirán otras tareas.
Según la empresa, actualmente se está elaborando un paquete detallado de medidas para la aplicación de un programa de rendimiento en la división de turismos, sin que se hayan anunciado resultados. El acuerdo independiente de la ubicación sobre la seguridad del empleo hasta 2029 se mantiene sin cambios.
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