Сенатор з питань транспорту Маня Шрайнер оголосила, що хоче краще захистити галузь таксі від руйнівної конкуренції. Це стосується, зокрема, автомобілів напрокат без ліцензії, які можна замовити через додаток і які працюють як конкуренти дешевих таксі в Берліні. Політик ХДС заявила в четвер у Палаті представників, що їй відомо про всі види сумнівної конкуренції, від шахрайства з соціальним забезпеченням до мережевих контрактів, відсутності страхування та фіктивних товариств з обмеженою відповідальністю до відсутності водійських прав.
Кількість компаній таксі значно скорочується
Наслідками цього є не лише ризик для пасажирів та інших учасників дорожнього руху, а й експлуатація працівників та значні податкові втрати. Таксомоторна галузь перебуває під тиском: "У 2017/2018 роках ми все ще мали 8 200 компаній у таксомоторній галузі, але зараз ми досягли 5 500", - сказав Шрайнер, описуючи розвиток подій.
На противагу цьому, зараз у Берліні налічується 4 500 легальних автомобілів напрокат. "І невідома кількість незареєстрованих випадків, десь між 1 000 і 2 000 нелегальних автомобілів напрокат". Тому Шрайнер хоче запровадити фіксовані ціни в галузі таксі замість звичної ціни за кілометр. Для клієнтів таксі це матиме перевагу в тому, що вони знатимуть ціну до початку поїздки - як у випадку з компаніями, що надають послуги прокату автомобілів, які можна забронювати на таких платформах, як Bolt або Uber.
Сенатський законопроект про фіксовані ціни буде представлений найближчим часом
Шрайнер вказав на Мюнхен, який вже запровадив фіксовані ціни минулої осені, та Гамбург, де це заплановано на кінець весни. Транспортний сенатор анонсував відповідний сенатський законопроект для Берліна на поточний перший квартал. "Ми будемо спостерігати, як це вплине на ринок", - сказала вона. Вона вже окреслила перспективу подальшого кроку щодо прокатників: "Ми могли б зосередитися на мінімальних цінах влітку або восени".
Транспортний комітет Палати представників вже займався цим питанням у середу після того, як RBB повідомило про це у вівторок. Шрайнер підкреслила в парламенті землі, що вона вже знала про це явище. "Я зробила це питання головним пріоритетом". Вона вже давно сіла за стіл переговорів з асоціаціями таксі. Заходи, які зараз плануються, є наслідком цього.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
