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Cierre inminente de plantas en VW: Dulig "alarmado"

El Estado Libre de Sajonia apoya los emplazamientos de VW en Sajonia, afirma el ministro de Economía Martin Dulig. (Foto de archivo) / Foto: Robert Michael/dpa
El Estado Libre de Sajonia apoya los emplazamientos de VW en Sajonia, afirma el ministro de Economía Martin Dulig. (Foto de archivo) / Foto: Robert Michael/dpa

Volkswagen está estudiando medidas drásticas para alcanzar sus objetivos de ahorro. ¿Qué pasará con las plantas de Sajonia? El Ministro de Economía se muestra combativo.

Ante la amenaza de cierre de plantas en Volkswagen, el ministro de Economía Martin Dulig (SPD) ha señalado su apoyo a los centros de Sajonia. "El mensaje de Wolfsburgo nos ha alarmado y golpeado duramente. El Estado Libre de Sajonia apoya a todos los centros sajones y está firmemente al lado de nuestros colegas de Zwickau, Chemnitz y Dresde", declaró en un comunicado. Sajonia también apoya los llamamientos para reintroducir una prima de ventas para los vehículos eléctricos.

Volkswagen anunció recientemente que los cierres de plantas y los despidos obligatorios ya no se descartan como parte del programa de reducción de costes en el núcleo de la marca VW. Además, la compañía canceló el programa de seguridad laboral aplicable anteriormente, que descartaba los despidos obligatorios hasta 2029.

Los recortes de empleo planeados hasta ahora no son suficientes

El Consejo de Administración cree que las marcas dentro de Volkswagen AG deben reestructurarse de forma integral, dijo. "En la situación actual, ya no se puede descartar el cierre de plantas en los centros de producción de vehículos y componentes sin tomar rápidas contramedidas". Las reducciones de plantilla previstas anteriormente mediante jubilaciones parciales e indemnizaciones por despido ya no son suficientes para lograr los ahorros previstos.

En toda Alemania, Volkswagen emplea a unas 120.000 personas. Según la compañía, hay alrededor de 11.000 empleados en Sajonia, y ya se anunciaron recortes de empleo para la planta de Zwickau a principios de julio debido a la débil demanda de e-cars.

Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados

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