Los preparativos para una prueba de carga de tres días del puente cerrado del Elba en Bad Schandau han finalizado y comenzarán este martes según lo previsto. Así lo ha anunciado el Ministerio de Infraestructuras sajón en Dresde. Está previsto realizar pruebas de conducción con un vehículo teledirigido para determinar la capacidad de carga del puente. El vehículo será cargado gradualmente con más y más peso y conducido sobre el puente a baja velocidad. El puente lleva meses cerrado.
Los requisitos técnicos finales para la prueba se crearon a principios de semana, según el ministerio. El vehículo teledirigido y los pesos habían llegado y se había creado un centro de control de la prueba. Allí se registrarán y analizarán los datos.
Tras una prueba positiva, el puente se reabrirá al tráfico limitado
Se trata de la capacidad de carga restante: si la carga de la prueba es positiva, el puente deberá "reabrirse rápidamente al tráfico limitado". La decisión sobre una posible reapertura del puente debe tomarse y aplicarse en un plazo de entre una y tres semanas como máximo.
El puente del Elba está equipado con sensores y tecnología de medición que pueden utilizarse para registrar continuamente el estado del puente incluso después de la prueba de carga. Los sistemas de medición se utilizan para registrar cualquier deformación, grieta y, sobre todo, roturas de cables de tensión en el interior del puente que ni siquiera son visibles a simple vista.
El puente del Elba en Bad Schandau se cerró inesperadamente al tráfico el 7 de noviembre por razones de seguridad. El tráfico marítimo ya puede pasar de nuevo sin restricciones. Esto fue precedido por una inspección especial tras el derrumbe parcial del puente Carola de Dresde.
Como el puente de Bad Schandau se construyó inmediatamente después del puente Carola utilizando un método de construcción similar, corre el mismo riesgo de sufrir las denominadas grietas por corrosión bajo tensión, que se consideran la causa del derrumbe en Dresde.
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