El Ministro Federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), considera que el cosmopolitismo es la "clave del éxito" para la economía. Las empresas prosperan gracias a las redes internacionales y al intercambio internacional, afirmó el Ministro durante una visita a Elbe Flugzeugwerke en Dresde. El cosmopolitismo es, por tanto, un aspecto importante como factor de localización y debe protegerse. Es necesaria una cultura de acogida para que también se pueda intercambiar personal entre emplazamientos. "Quien crea que puede proteger su propia ubicación retirándose de la internacionalización está muy equivocado". Sólo el intercambio internacional puede asegurar los puestos de trabajo locales.
Alrededor de 2.200 empleados de más de 30 naciones trabajan en Elbe Flugzeugwerke. Según su director general, Jordi Boto, la empresa sigue muy de cerca las elecciones del 1 de septiembre en Sajonia. Las empresas no deben permanecer pasivas ante esta situación, sino comunicar abiertamente el tema de la internacionalidad. "Vivimos del intercambio de bienes y productos en todo el mundo. Nuestros clientes están en todo el mundo". Dependemos de las asociaciones y la cooperación con personas de todo el mundo, ya sean de China, África o América. "No somos una isla". Cualquiera que se oponga a una economía y una cultura cosmopolitas está poniendo en peligro un modelo empresarial y la sociedad: "Eso no es bueno para los negocios".
Wissing había acudido a la capital del Estado federado invitado por el diputado del FDP por Dresde Torsten Herbst. También comentó el futuro de los aeropuertos regionales. Se trata de una cuestión que compete principalmente a los gobiernos de los estados federados. Sin embargo, el tráfico aéreo ganará importancia en general. "Nuestra previsión de tráfico prevé un aumento del 70% para 2051". El transporte aéreo de mercancías, en particular, aumentará considerablemente. Una buena conexión con el tráfico aéreo internacional es una importante ventaja de localización.
Wissing afirmó que ahora se trata de impulsar la descarbonización del tráfico aéreo. "Debemos crear vuelos neutros para el clima". El Gobierno alemán había iniciado un diálogo internacional sobre los e-combustibles. "Necesitamos estos combustibles con los que podremos volar de forma climáticamente neutra en el futuro". También se está invirtiendo en la tecnología del hidrógeno. También es una opción importante.
Sin embargo, los combustibles sintéticos serán necesarios sobre todo para los vuelos de larga distancia, dijo Wissing. No se pueden producir exclusivamente en Alemania porque la demanda es muy alta. Sólo para que la flota de Lufthansa sea climáticamente neutra, se necesitaría toda la energía renovable producida en Alemania: "Esto significa que tenemos que importar esos combustibles".
Después, Wissing visitó el centro de competencia de la red de "autopistas inteligentes" en Dresde. Constituye la columna vertebral de la gestión del tráfico en las autopistas.
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