Después de extensas obras, el tráfico ferroviario vuelve a circular desde el sábado en dos vías sobre el histórico viaducto de Chemnitz. Esto significa que todo ha sido completamente renovado para la segunda vía: carriles, balasto, cables, señales y catenarias de líneas aéreas, anunció Deutsche Bahn. Con la puesta en servicio de la segunda vía, el fin de las obras en la estructura catalogada de acero dulce está ya al alcance de la mano. Tiene más de 100 años y forma parte del arco ferroviario de Chemnitz, en la línea principal Sajonia-Franconia. En los próximos meses se llevarán a cabo trabajos adicionales en la catenaria y el drenaje, por ejemplo. Para ello serán necesarios cierres de corta duración. Los trabajos restantes en el arco ferroviario y el viaducto deberían estar terminados en 2025.
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