La vía navegable federal del Elba, en Sajonia, volverá a ser plenamente navegable para buques comerciales sin pasajeros a partir del próximo lunes. El canal de navegación estará despejado y será posible pasar por debajo del puente Carola de Dresde, que se derrumbó parcialmente hace cuatro meses, de acuerdo con ciertas normas. "Hasta el 17 de febrero inclusive, esto sólo será posible con notificación previa", dijo Karsten Wild, de la Oficina de Vías Navegables y Navegación de Dresde (WSA). Después, el paso será regular, pero en las mañanas y tardes de los días laborables y en una sola dirección cada vez. Durante las tres primeras semanas se recogerán datos sobre el estado del puente bajo el tráfico. El paso aguas arriba del deteriorado puente del Elba en Bad Schandau, cerrado desde noviembre de 2024, ya es posible previa solicitud.
Los primeros vapores de paletas ya han pasado
La Flota Blanca ya ha obtenido una exención por adelantado. "Ya había registrado viajes hace tiempo porque los barcos tienen que estar en el astillero lo antes posible para prepararse para la temporada", dijo Wild. Según coincidieron también los ingenieros que vigilan el puente Carola, el "Augustus the Strong" fue el primer barco en más de cuatro meses que volvió a deslizarse bajo él el martes, seguido de cuatro históricos barcos de vapor de paletas, cada uno con sólo la tripulación a bordo.
La línea de tráfico occidental del puente Carola se derrumbó inesperadamente la noche del 11 de septiembre de 2024 en una longitud de unos 100 metros. Desde entonces, los dos trenes restantes de la estructura de hormigón armado pretensado de la época de la RDA están cerrados y la navegación también se ha interrumpido. La Flota Blanca viajaba río abajo y río arriba de la sección cerrada con capacidad limitada, mientras que la navegación interior estaba suspendida. La demolición de la sección afectada del puente está en marcha desde hace semanas.
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