La industria y el comercio de la capital del estado de Sajonia instan a la rápida demolición del destruido puente Carola y a su rápida sustitución con la capacidad habitual en el mismo emplazamiento. En una carta abierta a la administración municipal y al ayuntamiento, las asociaciones de la industria, el comercio, la hostelería y el sector del taxi, el transporte y los servicios exigen que las obras del nuevo puente comiencen "como muy tarde en el segundo trimestre de 2026". "¡Necesitamos una perspectiva clara y ambiciosa para la reconstrucción!".
La noche del 11 de septiembre de 2024, unos 100 metros del tramo oeste del puente Carola se derrumbaron inesperadamente. Desde entonces, los dos tramos restantes de la estructura de hormigón armado pretensado de la época de la RDA permanecen cerrados. La sección destruida del paso del Elba e importante enlace norte-sur, por el que también pasa una carretera federal, está siendo demolida desde hace semanas.
"Desvíos significativos y emisiones adicionales"
La supresión de esta arteria, por la que circulan 30.000 vehículos al día, tendrá un impacto masivo en la movilidad de la ciudad, argumentan los responsables de la asociación. Se refieren a "importantes desvíos, atascos, congestión, emisiones adicionales y un mayor riesgo de accidentes". Para las empresas, esto significa tiempos de viaje más largos, costes más elevados, interrupción de las cadenas de suministro y mucho más.
Dresde debe recuperar este enlace de transporte central lo antes posible, afirma la carta. Las exigencias clave son eliminar los restos del puente lo antes posible, planificar la nueva sustitución de forma "pragmática y funcional", evitar debates sobre el diseño y construirlo de forma económicamente eficiente. "La decisión a favor de la nueva construcción no debe depender de un compromiso de financiación por parte del Gobierno federal, ya que éste no se espera en un futuro próximo."
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