Dulig exige un contrato justo para el centro de DHL en Leipzig

Durante una visita al centro de operaciones de DHL en el aeropuerto de Leipzig, el ministro de Economía de Sajonia, Martin Dulig, se pronunció a favor de una prórroga anticipada del contrato de arrendamiento en "condiciones justas". "Necesitamos un contrato que tenga en cuenta los intereses de todos, tanto los intereses económicos de DHL como los intereses económicos del aeropuerto", dijo el político del SPD el miércoles al margen de una jornada de acción sobre la seguridad de los productos en el aeropuerto de Leipzig.

Las conversaciones entre Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) y DHL, filial de Deutsche Post, han estado teniendo lugar durante algún tiempo en relación con una posible prórroga anticipada del contrato. El contrato actual se extiende hasta 2036 y a DHL se le ofrecieron "muy buenas condiciones" cuando se celebró el contrato hace unos 20 años. La cuestión de las tasas de aterrizaje para los vuelos nocturnos también debe tenerse en cuenta durante las negociaciones del contrato. En el aeropuerto existe un permiso de vuelo nocturno para aviones de carga. Dulig también abogó por unas normas "que apoyen en mayor medida a los aviones poco ruidosos".

El aeropuerto situado en la frontera entre Sajonia y Sajonia-Anhalt es actualmente el segundo mayor aeropuerto de carga de Alemania, por detrás de Frankfurt/Main, y ya es el cuarto de Europa. Según el Ministerio de Economía, el volumen anual de carga ronda los 1,4 millones de toneladas. Además de los hubs globales de Hong Kong y Cincinnati (EEUU), Leipzig es el más moderno de toda la red de DHL Express.

Según las últimas cifras de 2022, Mitteldeutsche Flughafen AG generó un resultado consolidado de menos 36,5 millones de euros con una facturación de 171,1 millones de euros. Según la asociación aeroportuaria ADV, en los diez primeros meses de 2023 se contabilizaron algo menos de 1,9 millones de pasajeros en Leipzig/Halle y alrededor de 812.000 en Dresde, lo que significa que ambos aeropuertos siguen estando muy por debajo del nivel anterior al coronavirus. Los principales accionistas del aeropuerto son el Estado Libre de Sajonia y, con una participación mucho menor, el estado de Sajonia-Anhalt.