Nachrichten werden geladen...
Починаючи з червня, настрої компаній у східній Німеччині мали постійну тенденцію до погіршення. Зараз намітився перелом, але один із секторів налаштований песимістично щодо найближчих місяців.
Будівельна галузь останнім часом перебувала на довгому шляху вниз. Зараз спад принаймні сповільнюється. Але ситуація залишається напруженою - особливо в одному секторі.
У часи дефіциту кваліфікованих кадрів державний сектор конкурує з приватним. Інститут Ifo в Дрездені піддав його різкій критиці як неефективний і недостатньо діджиталізований.
Вона вважається найстарішою паперовою фабрикою в Німеччині, але зараз її робота добігає кінця. Цього року компанія Felix Schoeller планує закрити підприємство в Пенігу. Що станеться з працівниками?
Як і інші німецькі автовиробники, Porsche бореться з труднощами. Зараз керівництво хоче знову зосередитися, серед іншого, на двигунах внутрішнього згоряння. Що це означає для Саксонії як автомобільного центру?
Саксонські компанії переживають важкі місяці. Вони скаржаться на слабкий попит як вдома, так і за кордоном. Саме тому компанії намагаються зберегти свої гроші - наприклад, для інвестицій.
Гарний початок року, а потім спад: машинобудівна галузь Східної Німеччини з весни 2024 року перебуває в тенденції до спаду. Вона попереджає про важкі часи попереду і закликає політиків до допомоги.
Щомісяця Інститут Ifo в Дрездені опитує обрані компанії про їхні настрої. На початку року переважає песимізм.
Зважаючи на економічний спад, економіка Східної Німеччини викликає велике занепокоєння. IG Metall закликає до припинення "політики жорсткої економії" і проводить кампанію за збільшення державної підтримки.
Електронна мобільність процвітає у всьому світі, але не в Німеччині. Минулого року в Саксонії також значно впали показники реєстрації електромобілів. На думку експертів, це втрачена можливість.
Інвестиції є важливим показником того, наскільки добре працює економіка. Наразі доступні дані за 2023 рік для Саксонії, які дають підстави для занепокоєння.
Настрої в східнонімецькій економіці майже не змінилися і залишаються досить поганими. Лише будівельний сектор очікує принципово позитивних змін.
Настрої в східнонімецькій економіці майже не змінилися і залишаються досить поганими. Лише будівельний сектор очікує принципово позитивних змін.
Валовий внутрішній продукт зростає на сході Німеччини - і тут справи йдуть краще, ніж на заході. Однак у Саксонії ситуація інша.
Валовий внутрішній продукт падає по всій Німеччині. Однак на сході країни Інститут Іфо спостерігає протилежну тенденцію.
В аеропорту Лейпциг/Галле зараз багато копають і розкопують. Незабаром тут будуватимуть екологічно чисті регіональні літаки.
Настрої в східнонімецькій економіці продовжують погіршуватися. Окремі сектори поки що не очікують принципово позитивних змін.
Будівельні компанії на сході все ще перебувають у скрутному становищі. Лише в громадському будівництві було зафіксовано зростання в період з січня по вересень.
Будівельна галузь у Саксонії зафіксувала значне падіння обороту в першому півріччі. Було побудовано набагато менше.
Настрої серед компаній у Лужиці залишаються пригніченими. За даними Торгово-промислової палати, перелому не видно.
У Саксонії подорожчав візит до ресторану чи готелю, а також зимовий техогляд для автомобілів та велосипедів. У жовтні рівень інфляції знову зріс.
Настрої в східнонімецькій економіці майже не змінилися і залишаються на низькому рівні. Окремі сектори поки що не очікують якихось принципово позитивних змін.
Клієнти в автомобільній та будівельній галузях вагаються із замовленнями, продажі в Азії падають, а попит на сонячний кремній знижується. Для Wacker Chemie також є промені надії.
Виклики, що стоять перед галуззю, стали зрозумілими на Центральнонімецькому продовольчому саміті. У Галле представники обговорили вимоги і те, як слід організувати майбутнє.
З 22 жовтня працівники на сході Німеччини працюватимуть без зарплати - суто математично - до кінця року. DGB критикує 19-відсотковий розрив у заробітній платі - і має чіткі вимоги.
Саксонська економіка перебуває не в найкращій формі. Економічні опитування відображають настрої в секторі. Ознак відновлення все ще немає.
Загальнонаціональний економічний спад також впливає на Саксонію - навіть більше, ніж на решту країни.
Навколо аеропорту Лейпциг/Галле та Дрездена планується будівництво нових промислових зон. Очікується, що виставка Expo Real у Мюнхені залучить необхідних інвесторів.
У Саксонії подорожчали походи в ресторан, страхування та соціальні послуги. Однак загалом рівень інфляції дещо знизився.
Настрої щодо східнонімецької економіки загалом дещо погіршуються. Однак сектор послуг та будівельна галузь очікують більш позитивного розвитку бізнесу в майбутньому.
Німецька економіка застрягла в економічному спаді. Цього року Східна Німеччина все ще почувається дещо краще. На це є одна головна причина.
Німецька економіка застрягла в економічному спаді. Цього року Східна Німеччина все ще почувається дещо краще. На це є одна головна причина.
Економічне виробництво в Баварії знову впало. Один з секторів, зокрема, знаходиться в мінусі.
Економічне виробництво в Баварії знову впало. Один з секторів, зокрема, знаходиться в мінусі.
Барометр настроїв для економіки Східної Німеччини продовжує падати. У той час як промисловість оцінила свій бізнес краще, оцінка в будівництві та сфері послуг була гіршою.
Заправка, авіаперельоти або купівля велосипедів: Споживчі ціни в Саксонії падають порівняно з попереднім місяцем.
Менше замовлень, нижчий оборот: Ознак підйому в будівельній галузі Східної Німеччини в Берліні, Саксонії, Бранденбурзі та Саксонії-Ангальт досі не спостерігається.
Колишній промисловий майданчик у Хемніці планують перетворити на "гарячу точку для життя і роботи". Проект отримує підтримку від землі Саксонія.
Саксонська компанія Dresdener Mühle інвестує 40 мільйонів євро в розширення своїх виробничих потужностей. Вони збільшаться на 50 відсотків.
Барометр настроїв для регіональної економіки на сході Німеччини продовжує падати. Як поточна ситуація, так і очікування оцінюються гірше.
Споживчі ціни в Саксонії знову перевищили тривідсоткову позначку. Наразі не спостерігається чіткої тенденції до зниження інфляції.
Багато компаній у регіоні Галле та Лейпцига борються з падінням попиту, зростанням витрат та складними економічними умовами.
Багато компаній у Лейпцигу та Галле скаржаться на падіння попиту та зростання витрат. Палати вважають, що потрібно діяти.
Споживчі ціни в Саксонії знову зростають дещо різкіше. Порівняно з попереднім роком, деякі послуги значно подорожчали.
Минулого року автомобільна промисловість Саксонії зафіксувала зростання обороту на 12,3% до 24 мільярдів євро, що відповідає третині промислового обороту держави.
Приблизно кожен третій євро в промисловості Саксонії припадає на виробників автомобілів. Минулого року цей сектор зміг значно зрости. Однак не скрізь справи виглядають так райдужно.
Інфляція в Саксонії зросла до 2,7% у квітні. Головним чином через ціни на житло та енергоносії.
У квітні рівень інфляції в Саксонії знову дещо зріс, а річна інфляція склала 2,7%. У порівнянні з березнем ціни зросли на 0,6 відсотка.
Саксонія планує 100 заходів у 30 країнах для підтримки малих та середніх підприємств у виході на міжнародні ринки.
Ініціатива "Бізнес для відкритої Саксонії" зміцнює свої позиції на користь різноманітності, демократії та відкритого суспільства з новими членами.
Саксонські торгово-промислові палати (IHK) та Саксонська асоціація транспортної промисловості (LSN) попередили федерального міністра транспорту Фолькера Віссінга (СвДП) про колапс у транспортній галузі. У спільному листі до міністра транспорту в четвер вони заявили, що транспортна галузь опиниться п ..
Очікується, що інфляція в Саксонії в лютому знизилася до 3,0%. Проаналізовано причини та розвиток подій.
Люди, які хочуть подорожувати до місця відпочинку найбільш екологічно чистим способом, люблять користуватися потягом. Але в багатьох маленьких містечках на півночі Німеччини це все ще складно - галузь закликає до вдосконалення.
Бізнес-експерт Хеннінг Зюльх вважає, що угода з інвестором для Бундесліги неминуча. Однак підхід та комунікація мають змінитися.
Зростання відсоткових ставок гальмує житлове будівництво - це також відображено в балансі Асоціації ощадних кас Східної Німеччини за минулий рік.
У січні інфляція в Саксонії послабилася. Очікується, що річна інфляція в січні становила 3,5 відсотка, повідомляє Державне статистичне управління в Каменці в четвер. Це продовжує тенденцію ослаблення інфляції з 2023 року. У порівнянні з груднем споживчі ціни, як очікується, зросли на 0,4 відсотка.Ст ..
Мережа універмагів Galeria Karstadt Kaufhof втретє подає заяву про банкрутство. І знову працівники мають побоюватися за свої робочі місця. Але кінець також буде втратою для центру міста.
Високі ціни на будівельні матеріали вже давно стали проблемою для будівельних компаній на Сході. Зараз криза в житловому будівництві особливо пригнічує настрої.
Промислові компанії Саксонії минулого року інвестували загалом 4,2 мільярда євро. У порівнянні з попереднім роком обсяг інвестицій у 2022 році збільшився на 22,5 відсотка в номінальному вираженні, повідомляє в четвер Державне статистичне управління в Каменці. Згідно з даними, на основні засоби, напр ..
Економічне середовище також стало складнішим для компаній у Саксонії. Дедалі більше компаній змушені звертатися до суду з питань неплатоспроможності.
Обсяг замовлень в основному будівельному секторі на сході Німеччини впав на 4,1% до 14,6 млрд євро. Розвороту тенденції не спостерігається.
75 відсотків новостворених робочих місць у Дрездені зайняті іноземними кваліфікованими працівниками. Дрезден процвітає і є космополітичним.
Співпраця між дрезденським стартапом NOVUM та компанією Shell має на меті підвищити ефективність, безпеку та сталість у поводженні з акумуляторними батареями.
Ретроспективний погляд на ексклюзивний стартап-захід у Дрездені, де Arvato Systems зустрілася з 25 інноваційними технологічними стартапами.
Незважаючи на те, що економічний двигун працює з перебоями, зовнішньоторговельний сектор Саксонії продовжує зростати цього року. Щоправда, темпи зростання значно сповільнюються. Однак для такого розвитку подій є особливі причини.
На тлі скорочення робочих місць на заводі Volkswagen у Цвіккау міністр-президент Саксонії Міхаель Кречмер висловив занепокоєння з приводу еміграції працівників. "Все, що зараз мігрує за кордон, залишиться там на 10 або 20 років і не повернеться назад", - сказав політик ХДС в інтерв'ю "Freie Presse" ..
Як Саксонія та Герліц отримують вигоду від фінансування ЄС. Які ризики для регіону несе можливий вихід з ЄС.