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Los empleados de Volkswagen en Sajonia hierven de rabia. El motivo son los recortes masivos de plantilla y sueldo que planea el fabricante de automóviles, según el comité de empresa. Amenazan con un "invierno caliente".
A partir del 22 de octubre, los asalariados del este de Alemania trabajarán sin cobrar -en términos puramente matemáticos- hasta finales de año. La DGB critica una diferencia salarial del 19%, y tiene una reivindicación clara.
El IG Metall ha advertido a Volkswagen de que no cancele también los acuerdos para las plantas de Sajonia. El conflicto sobre posibles despidos y cierres de plantas se está intensificando.
En el conflicto sobre posibles despidos y cierres de fábricas en Volkswagen, el sindicato presiona para que se mantengan los convenios laborales de los centros de Sajonia. Sin embargo, éstos están siendo examinados.
En la disputa sobre los nuevos planes de reducción de costes en VW, el Grupo está creando los primeros hechos: La garantía de empleo vigente desde 1994 ha quedado anulada. El Ministro de Economía de Sajonia critica la medida.
En casi todos los Estados federados existe el derecho legal al permiso de formación. Un referéndum pretende garantizar que Sajonia siga el ejemplo.
En todos los Estados federados, salvo en Baviera y Sajonia, existe el derecho legal al permiso educativo. En el más pequeño de los dos Estados Libres se va a celebrar un referéndum para remediar la situación.
Los empleados de Riesa Nudeln reciben un aumento salarial en tres etapas, tal como se estipula en el convenio colectivo
Sindicatos, consejos de padres y alumnos y la asociación de profesores de secundaria piden que se amplíe el trabajo social escolar para 2030.
Verdi pregunta a los afiliados por la oferta de la AVN en el conflicto salarial de los servicios regulares regionales de Sajonia
La huelga de advertencia anunciada por el sindicato de maquinistas GDL afectará también a los pasajeros de algunos trenes regionales de Sajonia.
El sindicato policial (GdP) critica la forma en que se realizan actualmente los controles fronterizos con Polonia, la República Checa y Suiza.
El sindicato IG Metall reclama modelos más baratos procedentes de Alemania debido a la escasa demanda de coches eléctricos y a la competencia de los fabricantes chinos.