loading

Nachrichten werden geladen...

News zu #промисловість

Великодній трафік спричиняє переповненість автобанів у Саксонії. (Архівне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Великдень починається в Саксонії - ADAC повідомляє про інтенсивний рух

Для багатьох мандрівників поїздка на Великдень стане випробуванням для нервів. Автобани Саксонії також загрожують довгими заторами та малопридатними альтернативними маршрутами.

Дизельне паливо наразі найдорожче в Баварії, бензин - у Саксонії. (Архівне зображення) / Фото: Arno Burgi/dpa

Пальне дорожче на півдні

Водії в Баварії та Саксонії наразі платять за бензин найбільше. У Рейнланд-Пфальці також спостерігається значне зростання цін на бензин порівняно з іншими федеральними землями. З іншого боку, міські землі є більш сприятливими.

Автомобільна промисловість на сході Німеччини потерпає від американських тарифів. (Архівне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Карантинні тарифи Трампа створили додаткове навантаження на автомобільну промисловість Саксонії

Нові каральні тарифи США б'ють по галузі в і без того складний час. Зростає занепокоєння, що навіть такі потужні заводи, як той, що в Лейпцигу, можуть спіткнутися.

Федеральна компанія підписує у Відні угоду про партнерство з метою сталого відновлення забруднених ураном територій. (Архівне фото) / Фото: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa

Компанія "Вісмут" уклала угоду про співпрацю щодо рекультивації забруднених ділянок

Компанія Wismut набула значного досвіду у відновленні забруднених гірничодобувних територій, яким вона тепер ділиться по всьому світу. Нова угода передбачає подальший розвиток міжнародних проектів.

Попереднє техніко-економічне обґрунтування підтверджує плани видобутку літію в Циннвальді (архівне фото).  / Фото: Sebastian Kahnert/dpa

Техніко-економічне обґрунтування підтверджує видобуток літію в Циннвальді

Літій вважається стратегічною сировиною і необхідний, наприклад, для виробництва акумуляторів та високотехнологічних продуктів. Існують плани видобутку літієвої руди в прикордонному регіоні між Саксонією та Чеською Республікою.

Саксонська металургійна та електротехнічна промисловість стикається з подальшим скороченням робочих місць. (Символічне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

Металургійній та електротехнічній промисловості загрожує подальше скорочення робочих місць

За даними об'єднання роботодавців Sachsenmetall, ситуація в металургійній та електротехнічній промисловості Баварії наближається до критичної межі. Ситуацію порівнюють з пандемією коронавірусу та фінансовою кризою.

За словами представників галузі, відсутність стимулів для купівлі та висока вартість електроенергії сповільнюють перехід на електромобілі. (Архівне зображення) / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Автопромисловість закликає до збільшення стимулів для купівлі електромобілів

Високі ціни на електроенергію та відсутність субсидій: багато людей не наважуються придбати електромобіль. Представник галузі звинувачує політиків у невизначеності та закликає до чітких стимулів.

VW планує в майбутньому виробляти у Цвіккау лише дві моделі Audi (архівне фото). / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Саксонія хоче підтримати автомобільну промисловість

Плани VW зі скорочення витрат також впливають на автомобільну промисловість Саксонії - з широкомасштабними наслідками для постачальників. За словами міністерства економіки, це є відступом для Вільної держави.

Компанія каршерінгу фіксує значне зростання в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрінгії. (Архівне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa-Zentralbild/dpa

Каршерінг процвітає - спільні автомобілі мають на 14 відсотків більше користувачів

Все більше людей користуються спільними автомобілями. Провайдер спільного використання автомобілів Teilauto також зростає в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії: більше користувачів, більше транспортних засобів, більше електромобілів.

Перехід на електромобілі добре просунутий на східнонімецьких автозаводах / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Дослідження: невдачі в сфері електронної мобільності особливо сильно вдарили по сходу

Автомобільні заводи на сході Німеччини є піонерами у виробництві електромобілів. Якщо перехід на електромобільність на дорогах Європи затягнеться, ця галузь особливо сильно постраждає, попереджають автори дослідження.

Через слабкі продажі електромобілів Porsche знову зосереджується на класичних двигунах. (Архівне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

Porsche віддає перевагу двигунам внутрішнього згоряння - наслідки для Саксонії незрозумілі

Як і інші німецькі автовиробники, Porsche бореться з труднощами. Зараз керівництво хоче знову зосередитися, серед іншого, на двигунах внутрішнього згоряння. Що це означає для Саксонії як автомобільного центру?

Концерн Continental планує закрити кілька заводів свого підрозділу з виробництва пластмасових технологій Contitech. / Фото: Ole Spata/dpa

Закриття заводу в Contitech - Саксонія також вплинуло на ситуацію

Автомобільна промисловість переживає кризу. Це також відчуває на собі постачальник Continental та його підрозділ з виробництва пластмасових технологій Contitech. У Баварії також скорочуються робочі місця.

Завод у рідному місті компанії Ганновері залишатиметься центральним місцем у загальній операційній стратегії Contitech. (Архівне зображення) / Фото: Ole Spata/dpa

У Contitech заплановано закриття заводів

Автомобільна промисловість переживає кризу. Це також відчуває на собі постачальник Continental та його підрозділ з виробництва пластмасових технологій Contitech. Сотні робочих місць зараз під загрозою.

IG Metall закликає до переосмислення і наполягає на збільшенні державних витрат. (Архівне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

IG Metall критикує політику жорсткої економії і закликає до інвестицій

Зважаючи на економічний спад, економіка Східної Німеччини викликає велике занепокоєння. IG Metall закликає до припинення "політики жорсткої економії" і проводить кампанію за збільшення державної підтримки.

На автомобільну промисловість, ймовірно, чекає важкий рік. (Архівне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

Профспілка турбується про робочі місця в автомобільній промисловості на Сході

За даними профспілки, кожне четверте робоче місце у східних землях Німеччини залежить від автомобільної промисловості. Зважаючи на економічний спад, це викликає велике занепокоєння.

Міністр-президент Саксонії Кречмер хоче активніше просувати медичний канабіс і зменшити бюрократію. / Фото: Jan Woitas/dpa

Кречмер виступає за "чітке відокремлення" канабісу

Куріння марихуани незабаром можуть знову заборонити - принаймні, якщо ХДС/ХСС доб'ється свого. Але що це означає для пацієнтів, які потребують медичного канабісу? Кречмер закликає до чіткого розмежування.

У 2024 році в Саксонії було зареєстровано більше нових автомобілів, ніж за останні роки, але майже не було електромобілів. (Символічне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa/dpa-tmn

Менше саксонців купують електромобілі - але гібридний бум

Електронна мобільність процвітає у всьому світі, але не в Німеччині. Минулого року в Саксонії також значно впали показники реєстрації електромобілів. На думку експертів, це втрачена можливість.

Музей гірничої справи знову відкривається на вихідних після багаторічної реконструкції та модернізації / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Музей гірничої справи в Ельсніці знову відкривається як "Вугільний світ"

Відкриття гірничого музею в Оельсніці відкладалося кілька разів. Але тепер відвідувачі можуть з нетерпінням чекати на подорож через 800 років видобутку вугілля в Саксонії.

Промисловий музей Хемніца також відомий як "Зелене сховище" промислової історії Саксонії.  / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

2025 в Індустріальному музеї: класика дизайну НДР та Джон Кейдж

Промисловий музей Хемніца вважає себе скарбницею саксонської промислової історії. Це користується попитом, про що свідчать останні цифри відвідувань. Що може запропонувати музей у рік культурної столиці?

Жорсткі переговори щодо заробітної плати в деяких випадках затягнулися до ночі / Фото: Friso Gentsch/dpa

Про що домовилися VW та IG Metall

Скорочення робочих місць - так, закриття заводів - ні: Volkswagen і профспілка IG Metall провели понад 70 годин, сперечаючись про заходи зі скорочення витрат автовиробника. Зрештою, принаймні, компромісу було досягнуто.

Виробництво автомобілів на "Прозорому заводі" Volkswagen буде припинено наприкінці 2025 року (архівне фото). / Фото: Robert Michael/dpa

Міністр економіки: Рішення щодо Дрездена було передбачуваним

Volkswagen і IG Metall сперечалися протягом декількох днів, але зараз досягнуто домовленості в суперечці щодо заробітної плати. За словами міністра економіки Пантера, припинення виробництва автомобілів у Дрездені було передбачуваним.

Близько 100 співробітників протестували проти планів скорочення витрат Групи біля готелю для переговорів у Ганновері / Фото: Moritz Frankenberg/dpa

Керівник VW в Саксонії Ауерсвальд розраховує на угоду до Різдва

Позиції сторін у трудовому спорі щодо заробітної плати у VW все ще далекі одна від одної. Обидві сторони зараз роблять останню спробу досягти згоди до Різдва. У Саксонії також покладають великі надії.

На четвертому раунді колективних переговорів у Вольфсбурзі IG Metall знову закликає до загальнонаціонального попереджувального страйку в дев'яти місцях. (Архівне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Volkswagen готується до нового попереджувального страйку перед раундом колективних переговорів у понеділок

IG Metall посилює тиск у зарплатному конфлікті на VW: якраз під час четвертого раунду колективних переговорів профспілка закликає до загальнонаціонального попереджувального страйку. Фронти залишаються напруженими.

Реєстрація транспортних засобів клацанням миші ще не скрізь можлива в Саксонії / Фото: David-Wolfgang Ebener/dpa

Реєстрація транспортного засобу клацанням миші ще не скрізь можлива

Якщо ви хочете зареєструвати або перереєструвати свій автомобіль, ви можете зробити це в електронному вигляді в багатьох місцях. Однак деякі райони Саксонії все ще відстають у цьому питанні. Це пов'язано з міркуваннями безпеки, але незабаром ситуація має змінитися.

Компанії просуваються вперед з подальшими гірничодобувними проектами з видобутку сировини, такої як олово і літій в Рудних горах (архівне фото). / Фото: Robert Michael/dpa-Zentralbild/dpa

Проект з видобутку сировини в Рудних горах просунувся вперед

У місті Пьола в Рудних горах планується будівництво нової рудної шахти. Подібні плани реалізуються і в інших регіонах Саксонії - наприклад, для видобутку літію та олова. Який поточний стан справ?

Флагманський завод Volkswagen з виробництва електромобілів у Цвіккау також зазнає серйозних скорочень згідно з планами концерну / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Volkswagen планує закриття заводів і скорочення потужностей у Німеччині

Працівники Volkswagen у Саксонії киплять від люті. Причиною цього є масові скорочення персоналу та заробітної плати, які планує автовиробник, повідомляє профспілкова рада. Вони погрожують "гарячою зимою".

Кошти з мільярдної програми фінансування угод щодо захисту клімату також інвестуються в Саксонію. (Символічне зображення) / Фото: Karl-Josef Hildenbrand/dpa

Knauf Insulation планує інвестувати в кліматичне виробництво в Саксонії

Перші контракти на захист клімату були підписані федеральним міністром навколишнього середовища, охорони природи та безпеки ядерних реакторів Хабеком трохи більше тижня тому. Близько 2,8 мільярда євро отримають 15 німецьких компаній, включаючи Саксонію.

Перший із шести запланованих центрів для відвідувачів об'єкту Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО "Гірничий регіон Ерцгебірге/Крушногір'я" будується на ринку Марієнбергер Маркт. (Архівне фото) / Фото: Wolfgang Schmidt/dpa-Zentralbild/dpa

У Марієнберзі заплановано перший центр для відвідувачів об'єкта Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО

Гірничопромисловий регіон Ерцгебірге/Крушногір'я вже п'ять років є об'єктом Світової спадщини, але бракує централізованих контактних пунктів для відвідувачів. Перший з шести центрів для відвідувачів зараз будується в Марієнберзі.

Щільність автомобілів у Саксонії нижча за середню по країні. (Символічне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

Найнижча щільність автомобілів серед федеральних земель у Саксонії

За статистикою, більш ніж кожна друга людина в Саксонії володіє автомобілем. Тим не менш, земля значно відстає від решти Німеччини за показником щільності автотранспорту. Існують разючі регіональні відмінності.

У Хемніці будують новий випробувальний центр для напівпровідників з мільйонним фінансуванням.  / Фото: Robert Michael/dpa

Мільйонне фінансування для нового центру тестування напівпровідників

Серце європейської напівпровідникової промисловості б'ється в Саксонії. Зараз тут також будується новий випробувальний центр для напівпровідникових компонентів. Він покликаний заповнити прогалину.

У Хемніці будують новий випробувальний центр для напівпровідників з мільйонним фінансуванням.  / Фото: Robert Michael/dpa

Мільйонне фінансування для нового центру тестування напівпровідників

Серце європейської напівпровідникової промисловості б'ється в Саксонії. Зараз тут також будується новий випробувальний центр для напівпровідникових компонентів. Він покликаний заповнити прогалину.

Старий міст Мульде був побудований на початку 1970-х років, і, як повідомляється, його стан значно погіршився, головним чином, через збільшення трафіку. (Архівне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

Deges продовжує будівництво нового мосту Мульде на автомагістралі A14

Зростання інтенсивності руху великовантажного транспорту, зокрема, позначилося на стані мосту Мульде на автостраді 14. Наразі триває будівництво нового мосту. Вони мають бути завершені до 2028 року.

На думку міністра економіки Бранденбургу Йорга Штайнбаха (СДПН), приклад Tesla демонструє можливості "надихнути інших глобальних гравців для Східної Німеччини". / Фото: Jörg Carstensen/dpa

Східнонімецька автомобільна промисловість закликає до усунення бар'єрів

Високі ціни на енергоносії, надмірна бюрократія та регулювання паралізують економіку. Східнонімецька автомобільна промисловість переживає бурю і має чіткі очікування - так само, як і державні політики.

Завод VW у Мозелі поблизу Цвіккау в Саксонії. (Архівне фото) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Кречмер: Саксонія занепокоєна через Volkswagen

У суперечці щодо нових планів скорочення витрат концерн VW скасовує гарантію збереження робочих місць, яка діяла з 1994 року. Проблеми визнають і в Саксонії, але президент-міністр вважає, що держава "досить добре позиціонується".

Мартін Дуліг (СДПН), міністр економіки Саксонії, вимагає від VW роз'яснень щодо безпеки саксонських об'єктів (архівне фото). / Фото: Robert Michael/dpa

Міністр економіки Саксонії критикує VW за скасування гарантії зайнятості

У суперечці щодо нових планів скорочення витрат у VW з'являються перші факти: Гарантія збереження робочих місць, що діяла з 1994 року, тепер скасована. Міністр економіки Саксонії критикує цей крок.

Поки що тут будують лише двигуни для двигунів внутрішнього згоряння: Завод двигунів VW у Хемніці (архівне фото) / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Невдоволення на заводі з виробництва двигунів VW у Хемніці через загрозу скорочень та закриття заводу

Автовиробник Volkswagen переживає кризу і погрожує примусовими звільненнями. Відтоді невдоволення працівників виливається на робочих зборах, в тому числі і на заводі з виробництва двигунів у Хемніці.

VW змушений економити - працівники побоюються за свої робочі місця в Німеччині / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Кречмер звинувачує федеральний уряд у кризі Volkswagen

Багато працівників Volkswagen по всій Німеччині побоюються за свої робочі місця, які вони вважали безпечними. Міністр-президент Кречмер звинувачує федеральний уряд у складній ситуації, в якій опинився автовиробник.

На четвер на заводі VW у Цвіккау запланована позачергова робоча нарада. (Фото: Архів) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Програма жорсткої економії у VW - Саксонія між занепокоєнням та опором

Volkswagen хоче різко посилити свою програму жорсткої економії і розглядає можливість закриття заводів. Ці заяви викликають занепокоєння в Саксонії. Робітнича рада в Цвіккау займає войовничу позицію.